«Было решено ехать через центр. По любому через Бамиан и озёра Банде-Амир. А там уже, в зависимости от ситуации: или продолжать ломиться прямо, строго на запад, или вернуться назад почти до Кабула и уйти на Герат через Газни и Кандагар. Пообщаюсь с народом, пока буду ехать. Поспрашиваю у водителей, поговорю с бойцами Талибана на постах. Как говорится — война план покажет.» Читать далее «Афганистан на машине. Дикая дорога через центр страны. Буддистский Бамиан и падающий минарет Джам. 2024.»
Рассказы
Афганистан на машине. Кундуз, перевал Саланг и Кабул.
Первая ночь на афганской земле прошла беспокойно. Я уже стал привыкать к походной кровати и чудесно бы выспался, если бы не комары. Контрольный пункт пропуска «Ширхан-Бандар» находится на берегу реки Пяндж и гнуса крылатого там немерено. Читать далее «Афганистан на машине. Кундуз, перевал Саланг и Кабул.»
По дороге в Афганистан. Казахстан, Узбекистан, Таджикистан. Дороги, границы, полиция.
Алма-Ата. Здесь, у ворот моего дома, в 03 часа 30 минут 2 мая 2024 года начинается это путешествие. От Афганистана меня отделяет почти полторы тысячи километров по дорогам Казахстана, Узбекистана и Таджикистана и два перехода границы. Хотя почти вся эта дорога мне знакома, в жизни всегда есть место для неожиданного. Читать далее «По дороге в Афганистан. Казахстан, Узбекистан, Таджикистан. Дороги, границы, полиция.»
Поиск причины стука в передней панели. Разбор и сборка торпедо Паджеро 4.
Выходной день был посвящён поиску стука в передней панели. Конечно, стук – это громко сказано, но некоторое тарахтение при движении по бездорожью однозначно имеет место быть. Решив разобраться в вопросе, разобрал на части всю панель машины, так называемое «торпедо». Читать далее «Поиск причины стука в передней панели. Разбор и сборка торпедо Паджеро 4.»
Проект Афганистан — 2024. На машине из Казахстана.
Вчера, 15 февраля 2024 года, исполнилось тридцать пять лет со дня вывода советских войск из Афганистана. Сегодня я решил поехать в эту страну на своей машине из Алма-Аты. Точнее говоря — решил узнать, можно ли сделать это. Набрал номер телефона Консульства Афганистана, дозвонился туда и спросил: могу ли я получить визу для туристической поездки? И вот что из этого вышло…
Читать далее «Проект Афганистан — 2024. На машине из Казахстана.»
Ремонт MITSUBISHI PAJERO с большим пробегом. 230 000 километров позади.
Сколько ходит родная помпа на PAJERO 4. Моторчик печки PAJERO 4 — ремонт или замена. Что делать с подшипником натяжного ролика на моторе 6G72. Состояние передних тормозных суппортов после 200 000 километров пробега. Читать далее «Ремонт MITSUBISHI PAJERO с большим пробегом. 230 000 километров позади.»
Чимбулак и Каракол. Дорога, цены, сервис. Зимний отдых на горных лыжах. Декабрь 2023.
Горнолыжные центры отдыха — «Чимбулак» в Казахстане, «Каракол» в Киргизии. Куда поехать отдыхать обычному любителю горных лыж. Как выглядят эти популярные локации, как туда добраться и сколько денег стоит удовольствие скоростного спуска? Читать далее «Чимбулак и Каракол. Дорога, цены, сервис. Зимний отдых на горных лыжах. Декабрь 2023.»
Каракол и Чимбулак. Дорога, цены, сервис. Зимний отдых на горных лыжах. Декабрь 2023.
Горнолыжные центры отдыха — «Каракол» в Киргизии, «Чимбулак» в Казахстане. Почему многие любители активного зимнего отдыха едут из Алма-Аты кататься на лыжах в соседнее государство. Как выглядят эти популярные локации, как туда добраться и сколько денег стоит удовольствие скоростного спуска? Читать далее «Каракол и Чимбулак. Дорога, цены, сервис. Зимний отдых на горных лыжах. Декабрь 2023.»
Сколько стоит переход границы? Первый в мире платный пункт пропуска.
Памирский тракт, уже несколько лет закрытый для сквозного проезда, начал полноценно работать. Что значит – полноценно? Это значит приносить прибыль окологосударственным структурам Кыргызской Республики. Оно и верно – деньги не должны идти мимо кассы и за пересечение границы надо, таки, отстегнуть толику малую. Значит, создаём первый в мире платный международный пограничный пункт пропуска. А точнее – вводим оплату за прохождение границы на МАПП «Бор-Добо». Читать далее «Сколько стоит переход границы? Первый в мире платный пункт пропуска.»
Подготовка MITSUBISHI PAJERO к новому сезону путешествий. Окончание.
Поменять сальники клапанов (они же маслоотражатели, они же маслаки) сходу не получилось. Перед началом работ по ходовой части я снял пластиковую защиту, что находится под мотором и опечалился – сверху на ней было масло. Не так чтобы много, наружу не протекло, но откуда-то оно берётся? Долго искать не пришлось, кожух шланга аж светился жирным чёрным цветом. Читать далее «Подготовка MITSUBISHI PAJERO к новому сезону путешествий. Окончание.»