Бортжурнал Mitsubishi Pajero IV. 2018 – 2020 год.

Предыдущий бортжурнал был окончен в декабре 2018 года. С того времени машина проехала 20 000 километров и всё, что было сделано за эти два года, все операции по обслуживанию и ремонту — в этом рассказе. Эпизоды из списка, по которым были отдельные очерки, отмечены ссылками. Читать далее «Бортжурнал Mitsubishi Pajero IV. 2018 – 2020 год.»

«Чтоб в сторону не вильнуло!» Замена передних сайлентблоков.

Как ни старайся оттягивать неизбежное – оно всё равно наступит. Так у меня и получилось. Почти четырнадцать лет сайлентблоки переднего нижнего рычага прослужили достойно и служили бы дальше, но вот беда, болты в них закисли насмерть и перестали крутиться. А это значит, что геометрию колёс уже не выставить. Читать далее ««Чтоб в сторону не вильнуло!» Замена передних сайлентблоков.»

«Укрощение» аккумулятора в горных условиях.

История эта произошла во время недавней поездки по горам Казахстана, а точнее – во время путешествия к водопаду Бурхан-Булак, который находится в Джунгарском Алатау. Не думаю, что дорога к водопаду стала единственной причиной поломки, скорее всего это было последней соломинкой, что сломала спину верблюда. Читать далее ««Укрощение» аккумулятора в горных условиях.»

Треснула раздаточная коробка. Поменял масло…

Очередной этап планового обслуживания никакой беды не предвещал. Предстояло заменить масло в редукторах переднего и заднего моста, а также в раздаточной коробке. Буду делать это уже третий раз, интервал получается примерно 60000 километров пробега. Читать далее «Треснула раздаточная коробка. Поменял масло…»

Пыльник привода Pajero. Попробуй найди его…

В начале этого года был составлен чёткий план подготовки машины к новому сезону автопутешествий и месяц назад я приступил к его выполнению. Закупив необходимое, стал ездить на сервисы и список необходимых работ (подробно есть в этом рассказе) стал уменьшаться. Читать далее «Пыльник привода Pajero. Попробуй найди его…»

Большой сервис–ремонт Mitsubishi Pajero: вопросы и ответы.

Ближе к весне начинаю готовить свой автомобиль — MMC Pajero 3.0L GLS 2007 Model —  к летнему сезону автопутешествий. Что-то в этот раз накопилось много позиций по обслуживанию – совпали сервисные интервалы. К тому же добавилась одна серьёзная позиция по ремонту, так что общий список работ выглядит достаточно внушительно. И вот хотелось бы посоветоваться по некоторым вопросам. Читать далее «Большой сервис–ремонт Mitsubishi Pajero: вопросы и ответы.»

Mitsubishi Pajero. Двадцать лет путешествий на карте мира.

Два дня до Нового Года.  Ещё чуть-чуть и будет 2020. Самое время подвести некоторые итоги. Через две недели будет ровно два года, как был начат этот проект – создан блог «Двадцать лет за рулём Mitsubishi Pajero». Прямо магия цифр, сплошные двойки… Читать далее «Mitsubishi Pajero. Двадцать лет путешествий на карте мира.»

Последствия летних путешествий – мнение официального дилера.

Как это ни грустно, но за всё приходится платить. Покатавшись вволю этим летом по Казахстану, насладившись магистралями и набравшись впечатлений от «направлений», решил посмотреть – как всё это перенёс мой автомобиль-ветеран MMC Pajero 3.0L GLS 2007 Model. Читать далее «Последствия летних путешествий – мнение официального дилера.»

Mitsubishi Motors доведёт до цугундера.

Эта история произошла во время большого путешествия по Казахстану, и результатом её стало небольшое предложение для японских конструкторов. Двадцать два года езжу на Mitsubishi Pajero, никаких замечаний не было – а теперь появилось. Читать далее «Mitsubishi Motors доведёт до цугундера.»

Задние амортизаторы – двенадцать лет службы.

Созрел вопрос замены задних амортизаторов. Даже несколько перезрел – правый амортизатор выглядит совсем плохо. Он уже достаточно давно потеет, но на его рабочих качествах это никак не отражалось – посторонних звуков не издавал, быстро останавливал машину после раскачки, колесо не прыгало, повышенного износа резины не было, управляемость на поворотах не страдала. Читать далее «Задние амортизаторы – двенадцать лет службы.»