ремонт Mitsubishi Pajero | Четверть века за рулём MITSUBISHI PAJERO.

Ремонт MITSUBISHI PAJERO с большим пробегом. 230 000 километров позади.

Сколько ходит родная помпа на PAJERO 4. Моторчик печки PAJERO 4 — ремонт или замена. Что делать с подшипником натяжного ролика на моторе 6G72. Состояние передних тормозных суппортов после 200 000 километров пробега. Читать далее «Ремонт MITSUBISHI PAJERO с большим пробегом. 230 000 километров позади.»

Подготовка MITSUBISHI PAJERO к новому сезону путешествий. Начало.

Подъёмник, медленно опускающий мою машину, гудел неподалёку. Менеджер СТО составлял «Диагностический лист» осмотра, я заглядывал туда через плечо и с тоской наблюдал, как растёт список в этой дефектной ведомости. Количество позиций приближалось к полутора десяткам, цены обрастали новыми и новыми «ноликами», а в голове всё настойчиво крутилась мудрая народная пословица: «Любишь кататься – люби и саночки возить!» Тем более, что «саночки» уже не молодые и здоровья им не добавляется… Читать далее «Подготовка MITSUBISHI PAJERO к новому сезону путешествий. Начало.»

Вернулся с Памира. Заклинило суппорт, треснул отбойник.

Суппорт разжиматься не спешил, колодки тёрлись по диску и скрипели, диск грелся и злобно шипел на попадающую воду. Впереди была крутые серпантины горной дороги и тысяча километров до дома. Читать далее «Вернулся с Памира. Заклинило суппорт, треснул отбойник.»

Большой сервис–ремонт Mitsubishi Pajero: вопросы и ответы.

Ближе к весне начинаю готовить свой автомобиль — MMC Pajero 3.0L GLS 2007 Model —  к летнему сезону автопутешествий. Что-то в этот раз накопилось много позиций по обслуживанию – совпали сервисные интервалы. К тому же добавилась одна серьёзная позиция по ремонту, так что общий список работ выглядит достаточно внушительно и хотелось бы посоветоваться по некоторым вопросам. Ну а теперь по порядку, от простого и дешевого до сложного и дорогого. Читать далее «Большой сервис–ремонт Mitsubishi Pajero: вопросы и ответы.»