киргизия | Четверть века за рулём MITSUBISHI PAJERO.

Средняя Азия. Переход границ на машине. Афганистан, Иран, Киргизия, Китай, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан.

Пограничные пункты пропуска Центрально-Азиатского региона. Возможность проезда на машине через общие границы таких стран, как Афганистан, Иран, Китай, Киргизия, Таджикистан, Туркмения и Узбекистан. Интерактивная карта расположения автомобильных пунктов пропуска. Личные впечатления от перехода границы разных стран. Фотографии и видеоматериалы. Читать далее «Средняя Азия. Переход границ на машине. Афганистан, Иран, Киргизия, Китай, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан.»

Почти 20 000 километров автопутешествий непростого года. 2022

Сначала статистика. В путешествиях разной продолжительности накатал за год 19578 километров. Самой дальней оказалась поездка в Крым  – 9612 километров. Расстояние по прямой между крайней восточной (Иссык-Куль) и крайней западной (Крым) точками маршрутов составило 3530 километров. Крайний север (Саратов) и крайний юг (Гармчашма) отделяют 2560 километров. Самой высокой точкой был перевал Ак-Байтал на Памире (4655 м.н.у.м.), по дороге вдоль северного побережья Каспия я ехал на тридцать метров ниже уровня мирового океана. Поскольку мои дороги пролегали по территории пяти государств – Казахстана, Киргизии, России, Таджикистана и Узбекистана, то границу за этот год пришлось проходить аж тринадцать раз! А, теперь, «лирика»… Читать далее «Почти 20 000 километров автопутешествий непростого года. 2022»

Случайный взгляд путешественника. Впечатления разных лет.

Редкие и необычные фото, сделанные во время путешествий на машине. Фанерный пограничник и дорожный указатель по всему миру. Миллион денег, шпионские шарики и ограничение минного поля. Памятники автомобилям и киногероям. Парусник посреди пустыни. И, многое другое… Читать далее «Случайный взгляд путешественника. Впечатления разных лет.»

Памирский тракт без туристов. Окончание. Реванш.

«Стакан надо налить полным.
И выпить до дна.»
Житейская мудрость.

Путешествие через три с половиной страны длинной в пять тысяч вёрст — Казахстан, Узбекистан, Таджикистан и Горный Бадахшан. Как меняют жизнь 32 килограмма героина – семнадцать часов на границе. Мошенники или пострадавшие – что это было? Высота 4655 метров – полёт нормальный. Бензин по тройной цене из канистры через воронку – АЗС Памира. Читать далее «Памирский тракт без туристов. Окончание. Реванш.»

Памирский тракт 2022. Таджикистан, Узбекистан, Киргизия, Казахстан на машине.

 

«Стакан наполовину полон! Стакан наполовину пуст!»

Философия дуализма.

Прежде чем рассказать о дальнейших двадцати четырёх часах этого путешествия, необходимо сделать следующее заявление. Все описанные события являются плодом больного воображения автора и никакой связи с реальностью не имеют. Все возможные совпадения мест, имён, лиц и отпечатков пальцев случайны. Диалоги выдуманы, суждения извращены, заключения ошибочны. Автор заранее приносит свои извинения тем читателям, кто случайно поверит в нижесказанное. Возобновление документального повествования будет отмечено специальным извещением. Читать далее «Памирский тракт 2022. Таджикистан, Узбекистан, Киргизия, Казахстан на машине.»

Казахстан – Киргизия – Узбекистан — Китай. Где пройти через границу?

Пункты пропуска через государственные границы Казахстана в Узбекистан и Киргизию. Международные автомобильные пункты пропуска (МАПП) и двухсторонние пункты пропуска, только для граждан сопредельных государств. Название, режим работы, адреса и телефоны пограничных пунктов пропуска. Интерактивная карта с подробной детализацией. Читать далее «Казахстан – Киргизия – Узбекистан — Китай. Где пройти через границу?»

2021 год. Одиннадцать тысяч километров автопутешествий. Итоги.

Автомобильные путешествия в 2021 году также были сильно ограничены из-за пандемии, но 11233 километра по территории трёх государств мне, таки, удалось накатать. Крайние точки маршрутов оказались на юге Узбекистана и на востоке Казахстана, их разделяет 2000 километров. В этот промежуток вошли Иссык-Куль, Алаколь и Балхаш, горы Алтая, Тянь-Шаня и отроги Памира. Кроме Казахстана, Узбекистана и Киргизии удалось посмотреть на сопредельную территорию таких стран, как Китай и Афганистан. Читать далее «2021 год. Одиннадцать тысяч километров автопутешествий. Итоги.»

Горы Казахстана и Киргизии. Боремся со скукой самоизоляции.

Пандемия, коронавирус, карантин, самоизоляция… Сидим дома. Без крайней необходимости выходить нельзя, а просто так сидеть тоскливо. Предлагаю следующее – взять за основу мысль, что всё это когда-нибудь закончится и начать думать о будущих автопутешествиях, уже сейчас намечать маршруты и строить планы. Хочу поделиться с вами некоторыми интересными местами, которые находятся в горах Казахстана и Киргизии. Читать далее «Горы Казахстана и Киргизии. Боремся со скукой самоизоляции.»

Обещанного три года ждут… Тянь-Шань, 2018 год.

Обещанного три года ждут… Так у меня и получилось. Вернувшись из первой поездки по горам Тянь-Шаня, решил приехать сюда при первой возможности, оформив пропуск в погранзону. Однако на следующий год была Монголия, ещё через год – Дальний Восток, а Киргизия всё откладывалась и откладывалась. В начале лета решил твёрдо – всё, хватит, надо ехать в горы. Читать далее «Обещанного три года ждут… Тянь-Шань, 2018 год.»

Как я дошёл до жизни такой… Взгляд в 1997 год.

В начале 1997 года у нас появился автомобиль, на котором мы могли проехать практически хоть куда — MMC Pajero 1997 Model, 3.0L GL. На нём можно было отправиться как большой компанией на воскресный пикник — девять посадочных мест, включая водителя, позволяли легко сделать это, так и поехать автономно на несколько дней, взяв палатку, кучу всяких вещей и продуктов — непривычно большой внутренний объём салона вмещал всё, что только нашей душе было угодно. Читать далее «Как я дошёл до жизни такой… Взгляд в 1997 год.»