Самое главное в любом путешествии — вернуться назад. И, по возможности, живым и здоровым. Мне это удалось полностью, а вот машина получила несколько боевых ран. Был оторван глушитель и лопнула пружина. Да ещё по мелочи кое-что… Сейчас будем лечить. Читать далее «Проехать по земле талибов. Ремонт Mitsubishi Pajero после дорог Афганистана.»
Рубрика: Автомобиль MMC Pajero
Автомобиль MMC Pajero — лучшая машина для дальних автопутешествий.
Поиск причины стука в передней панели. Разбор и сборка торпедо Паджеро 4.
Выходной день был посвящён поиску стука в передней панели. Конечно, стук – это громко сказано, но некоторое тарахтение при движении по бездорожью однозначно имеет место быть. Решив разобраться в вопросе, разобрал на части всю панель машины, так называемое «торпедо». Читать далее «Поиск причины стука в передней панели. Разбор и сборка торпедо Паджеро 4.»
Ремонт MITSUBISHI PAJERO с большим пробегом. 230 000 километров позади.
Сколько ходит родная помпа на PAJERO 4. Моторчик печки PAJERO 4 — ремонт или замена. Что делать с подшипником натяжного ролика на моторе 6G72. Состояние передних тормозных суппортов после 200 000 километров пробега. Читать далее «Ремонт MITSUBISHI PAJERO с большим пробегом. 230 000 километров позади.»
Подготовка MITSUBISHI PAJERO к новому сезону путешествий. Окончание.
Поменять сальники клапанов (они же маслоотражатели, они же маслаки) сходу не получилось. Перед началом работ по ходовой части я снял пластиковую защиту, что находится под мотором и опечалился – сверху на ней было масло. Не так чтобы много, наружу не протекло, но откуда-то оно берётся? Долго искать не пришлось, кожух шланга аж светился жирным чёрным цветом. Читать далее «Подготовка MITSUBISHI PAJERO к новому сезону путешествий. Окончание.»
Подготовка MITSUBISHI PAJERO к новому сезону путешествий. Продолжение.
«Впереди у меня следующий этап ремонта, работы по двигателю. Это уже буду делать на СТО, но отчёт по запасным частям и работе предоставлю. Поэтому заглядывайте сюда в ожидании нового рассказа.» Читать далее «Подготовка MITSUBISHI PAJERO к новому сезону путешествий. Продолжение.»
Подготовка MITSUBISHI PAJERO к новому сезону путешествий. Начало.
Подъёмник, медленно опускающий мою машину, гудел неподалёку. Менеджер СТО составлял «Диагностический лист» осмотра, я заглядывал туда через плечо и с тоской наблюдал, как растёт список в этой дефектной ведомости. Количество позиций приближалось к полутора десяткам, цены обрастали новыми и новыми «ноликами», а в голове всё настойчиво крутилась мудрая народная пословица: «Любишь кататься – люби и саночки возить!» Тем более, что «саночки» уже не молодые и здоровья им не добавляется… Читать далее «Подготовка MITSUBISHI PAJERO к новому сезону путешествий. Начало.»
Вернулся с Памира. Заклинило суппорт, треснул отбойник.
Суппорт разжиматься не спешил, колодки тёрлись по диску и скрипели, диск грелся и злобно шипел на попадающую воду. Впереди была крутые серпантины горной дороги и тысяча километров до дома. Читать далее «Вернулся с Памира. Заклинило суппорт, треснул отбойник.»
Четверть века за рулём MITSUBISHI PAJERO! Блог меняет название.
Итак, свершилось! В марте 1997 года я впервые сел за руль этого прекрасного автомобиля — MITSUBISHI PAJERO. Читать далее «Четверть века за рулём MITSUBISHI PAJERO! Блог меняет название.»
«Резиново-электрические страсти». Поиск шин и аккумулятора во время кризиса.
Пройденные 76000 километров привели старую резину в состояние практически полного износа. Снял с машины этот комплект в 2021 году, в конце осени, поставил зимние шины и стал искать «обувь» на следующий сезон. Но все местные дилеры предлагали тогда зимние модели и в один голос обещали новое поступление в конце февраля 2022 года. Ну, а что началось в конце февраля, вы и сами прекрасно знаете. Доллар сразу прыгнул и начались «страсти» по резине… Читать далее ««Резиново-электрические страсти». Поиск шин и аккумулятора во время кризиса.»
Поменял фильтр — пришлось чинить бензобак… Плановый сервис и внезапный ремонт MITSUBISHI PAJERO IV.
Началось всё с мелочей. Сначала стал менять старые резинки и сломанное крепление, потом почистил дроссельную заслонку. Всё получалось удачно, пока не подошла очередь топливного фильтра. Вот здесь беда и подстерегала… Читать далее «Поменял фильтр — пришлось чинить бензобак… Плановый сервис и внезапный ремонт MITSUBISHI PAJERO IV.»