Четверть века за рулём MITSUBISHI PAJERO. 1997 - 2023 годы. - Part 10

Рассказы

Открываем для себя Байкал. Остров Ольхон. 2009 год.

Интерес к дальним автопутешествиям, результатом которого стала первая поездка в Россию в 2001 году, не угасал. Однако жизнь сложилась так, что вторая дальняя поездка состоялась спустя восемь лет и её целью стала восточная часть России – Сибирь и озеро Байкал. Читать далее «Открываем для себя Байкал. Остров Ольхон. 2009 год.»

Льды возвращаются. Озеро Алаколь. 2010 год.

С детства, сколько помню себя, всегда знал, что ближайшие к Алма-Ате крупные озёра – это Балхаш и Иссык-Куль, который в прошлом веке был, поистине, «всесоюзной здравницей». Однако было еще одно озеро, с такой же целебной, слабосолёной водой – Алаколь, «пёстрое озеро». Расположенное к северо-востоку от Алма-Аты на расстоянии примерно пятисот километров по прямой, это озеро долгое время было закрытым районом. Читать далее «Льды возвращаются. Озеро Алаколь. 2010 год.»

На машине вокруг Алма-Аты. Часть вторая. 2010 год.

Начав путешествовать на большие расстояния, мы не забывали о наших горах, стараясь вырваться на природу при первой возможности. Скоро таковая представилась и это было счастьем — июль 2010 года выдался сухим и очень жарким. Температура в Алма-Ате к середине месяца поднялась к сорока градусам, и мы не выдержали – решили убежать из города на несколько дней. Давно хотелось посмотреть горы, вдоль которых идёт дорога между сёлами Кеген и Жаланаш. Читать далее «На машине вокруг Алма-Аты. Часть вторая. 2010 год.»

Снова едем в Россию. Старый Белорецкий тракт. 2010 год.

Наша жизнь автопутешественников началась с поездки в Россию. Это было в далёком 2001 году, и прошедшие девять лет пропали не даром. Были поездки к озёрам Байкал, Алаколь и Боровое, по городам Казахстана. Жизнь за это время стремительно менялась и нам захотелось посмотреть новым взглядом на старые места – проехать от Алма-Аты до Уфы, повидаться с друзьями, посмотреть на отстроенную столицу Казахстана – Астану. Читать далее «Снова едем в Россию. Старый Белорецкий тракт. 2010 год.»

Самая северная точка. Байкал. 2011 год.

За пару лет до этой поездки прочитал в одной книжке: озеро Байкал обладает таинственной, мистической силой притяжения и тот, кто хоть раз побывал на Байкале, будет стремиться попасть сюда вновь и вновь. Ну прочитал и прочитал, уже вроде и забыл про это, но прошёл лишь только один год после поездки на остров Ольхон и меня снова потянуло на Байкал. Читать далее «Самая северная точка. Байкал. 2011 год.»

Тянь-Шань 2015 год. 3822 метрa автомобильного альпинизма.

Китай близко. Всего 350 километров по дороге – и граница. Не случайно, что многие географические названия здесь связаны с этой страной, имеют китайские корни. Вот и Тянь-Шань, насчитывающий более трёх десятков вершин — «шеститысячников» во главе с пиком Победы (7439 метров), по-китайски «небесные горы». Чтобы частично подтвердить «мудрую» мысль, что умный в горы не пойдёт, я решил в эти горы поехать. Поехать в Тянь-Шань. Заняться, так сказать, автомобильным альпинизмом. Читать далее «Тянь-Шань 2015 год. 3822 метрa автомобильного альпинизма.»

Один в Монголии. От Ташанты до Кяхты. 2016 год.

Поездка на Северный Байкал в 2011 году вдохновила меня на чтение всего, что связано с этой «малоцивилизованной», сохранившей первозданность природы, областью Евразии. Всё чаще в рассказах о Байкале стала появляться Монголия, её северная часть с озером Хубсугул, которое называлось «младшим братом Байкала». Читать далее «Один в Монголии. От Ташанты до Кяхты. 2016 год.»

«Интересно, а как там дальше, за…» Дальний Восток. 2017 год.

Пролог.

В конце августа 2016 года я возвращался из поездки по Монголии. Пройдя границу в Кяхте, приближаюсь к Улан-Удэ и вижу указатель: Иркутск — налево, Чита — направо. Поехал, конечно, в Иркутск, в сторону дома, но мысль – а как там дальше, за Читой – появилась. Читать далее ««Интересно, а как там дальше, за…» Дальний Восток. 2017 год.»

Повесть о друге. Автомобиль MMC Pajero.

Во всех наших путешествиях, помимо основного состава экспедиции, всегда был ещё один участник, благодаря которому, собственно, все эти путешествия и стали возможными – наш Читать далее «Повесть о друге. Автомобиль MMC Pajero.»