Автомобиль MMC Pajero | Четверть века за рулём MITSUBISHI PAJERO. - Part 2

Замена тяги датчика уровня света фар. От Prado на Pajero.

Индикатор, что загорелся на панели, я сначала перепутал с задним противотуманным фонарём. Несколько раз нажимал на кнопку включения заднего ПТФ и удивлялся тому, что она не работает… Читать далее «Замена тяги датчика уровня света фар. От Prado на Pajero.»

Ротация колёс MITSUBISHI PAJERO 4.

Нужна ли ротация колёс и как часто её делать? Какие схемы ротации существуют? На что обратить особое внимание? Ответы на эти вопросы вы найдёте в следующем рассказе. Читать далее «Ротация колёс MITSUBISHI PAJERO 4.»

Грамотный шиномонтаж у официального дилера.

Весной и осенью, два раза в году, нас ждёт обязательная процедура — шиномонтаж, сезонная смена резина. Простая, на первый взгляд, она имеет свои особенности и правила, несоблюдение которых может создать проблемы владельцу машины. На что же нужно обратить внимание в этом случае? Итак, едем «переобуваться». Читать далее «Грамотный шиномонтаж у официального дилера.»

Без крыши над головой. Сломался люк.

Это случилось со мной во время последней дальней поездки, о которой будет отдельный рассказ. Ехал я из Алма-Аты в сторону озера Балхаш, в очередной раз решил покурить, достал сигарету и нажал на кнопку открывания люка. Читать далее «Без крыши над головой. Сломался люк.»

Бортжурнал Mitsubishi Pajero IV. 2018 – 2020 год.

Предыдущий бортжурнал был окончен в декабре 2018 года. С того времени машина проехала 20 000 километров и всё, что было сделано за эти два года, все операции по обслуживанию и ремонту — в этом рассказе. Эпизоды из списка, по которым были отдельные очерки, отмечены ссылками. Читать далее «Бортжурнал Mitsubishi Pajero IV. 2018 – 2020 год.»

«Чтоб в сторону не вильнуло!» Замена передних сайлентблоков.

Как ни старайся оттягивать неизбежное – оно всё равно наступит. Так у меня и получилось. Почти четырнадцать лет сайлентблоки переднего нижнего рычага прослужили достойно и служили бы дальше, но вот беда, болты в них закисли насмерть и перестали крутиться. А это значит, что геометрию колёс уже не выставить. Читать далее ««Чтоб в сторону не вильнуло!» Замена передних сайлентблоков.»

«Укрощение» аккумулятора в горных условиях.

История эта произошла во время недавней поездки по горам Казахстана, а точнее – во время путешествия к водопаду Бурхан-Булак, который находится в Джунгарском Алатау. Не думаю, что дорога к водопаду стала единственной причиной поломки, скорее всего это было последней соломинкой, что сломала спину верблюда. Читать далее ««Укрощение» аккумулятора в горных условиях.»

Треснула раздаточная коробка. Поменял масло…

Очередной этап планового обслуживания никакой беды не предвещал. Предстояло заменить масло в редукторах переднего и заднего моста, а также в раздаточной коробке. Буду делать это уже третий раз, интервал получается примерно 60000 километров пробега. Читать далее «Треснула раздаточная коробка. Поменял масло…»

Пыльник привода Pajero. Попробуй найди его…

В начале этого года был составлен чёткий план подготовки машины к новому сезону автопутешествий и месяц назад я приступил к его выполнению. Закупив необходимое, стал ездить на сервисы и список необходимых работ (подробно есть в этом рассказе) стал уменьшаться. Читать далее «Пыльник привода Pajero. Попробуй найди его…»

Большой сервис–ремонт Mitsubishi Pajero: вопросы и ответы.

Ближе к весне начинаю готовить свой автомобиль — MMC Pajero 3.0L GLS 2007 Model —  к летнему сезону автопутешествий. Что-то в этот раз накопилось много позиций по обслуживанию – совпали сервисные интервалы. К тому же добавилась одна серьёзная позиция по ремонту, так что общий список работ выглядит достаточно внушительно и хотелось бы посоветоваться по некоторым вопросам. Ну а теперь по порядку, от простого и дешевого до сложного и дорогого. Читать далее «Большой сервис–ремонт Mitsubishi Pajero: вопросы и ответы.»