Всего понемногу будет в этом рассказе – «резидентские» поездки по Эмиратам, в столицу соседнего Омана, Маскат и возвращение на машине из ОАЭ в Казахстан через Иран, Туркмению, Узбекистан. Всё это — события 15-20 летней давности и о чём-то уже можно рассказать — как оно было на самом деле. Чего не будет – это фотографий, ибо пользование фототехникой в Иране, скажем так, не поощрялось. Так что всё только с моих слов, хотите верьте, хотите нет. Проверить-то уже невозможно… Читать далее «Автомобильный Ближний Восток – Эмираты, Иран, Оман. И Средняя Азия.»
Рубрика: Зарубежье
Автопутешествия за границы Казахстана
Открываем для себя Байкал. Остров Ольхон. 2009 год.
Интерес к дальним автопутешествиям, результатом которого стала первая поездка в Россию в 2001 году, не угасал. Однако жизнь сложилась так, что вторая дальняя поездка состоялась спустя восемь лет и её целью стала восточная часть России – Сибирь и озеро Байкал. Читать далее «Открываем для себя Байкал. Остров Ольхон. 2009 год.»
Снова едем в Россию. Старый Белорецкий тракт. 2010 год.
Наша жизнь автопутешественников началась с поездки в Россию. Это было в далёком 2001 году, и прошедшие девять лет пропали не даром. Были поездки к озёрам Байкал, Алаколь и Боровое, по городам Казахстана. Жизнь за это время стремительно менялась и нам захотелось посмотреть новым взглядом на старые места – проехать от Алма-Аты до Уфы, повидаться с друзьями, посмотреть на отстроенную столицу Казахстана – Астану. Читать далее «Снова едем в Россию. Старый Белорецкий тракт. 2010 год.»
Самая северная точка. Байкал. 2011 год.
За пару лет до этой поездки прочитал в одной книжке: озеро Байкал обладает таинственной, мистической силой притяжения и тот, кто хоть раз побывал на Байкале, будет стремиться попасть сюда вновь и вновь. Ну прочитал и прочитал, уже вроде и забыл про это, но прошёл лишь только один год после поездки на остров Ольхон и меня снова потянуло на Байкал. Читать далее «Самая северная точка. Байкал. 2011 год.»
Тянь-Шань 2015 год. 3822 метрa автомобильного альпинизма.
Китай близко. Всего 350 километров по дороге – и граница. Не случайно, что многие географические названия здесь связаны с этой страной, имеют китайские корни. Вот и Тянь-Шань, насчитывающий более трёх десятков вершин — «шеститысячников» во главе с пиком Победы (7439 метров), по-китайски «небесные горы». Чтобы частично подтвердить «мудрую» мысль, что умный в горы не пойдёт, я решил в эти горы поехать. Поехать в Тянь-Шань. Заняться, так сказать, автомобильным альпинизмом. Читать далее «Тянь-Шань 2015 год. 3822 метрa автомобильного альпинизма.»
Один в Монголии. От Ташанты до Кяхты. 2016 год.
Поездка на Северный Байкал в 2011 году вдохновила меня на чтение всего, что связано с этой «малоцивилизованной», сохранившей первозданность природы, областью Евразии. Всё чаще в рассказах о Байкале стала появляться Монголия, её северная часть с озером Хубсугул, которое называлось «младшим братом Байкала». Читать далее «Один в Монголии. От Ташанты до Кяхты. 2016 год.»
«Интересно, а как там дальше, за…» Дальний Восток. 2017 год.
Пролог.
В конце августа 2016 года я возвращался из поездки по Монголии. Пройдя границу в Кяхте, приближаюсь к Улан-Удэ и вижу указатель: Иркутск — налево, Чита — направо. Поехал, конечно, в Иркутск, в сторону дома, но мысль – а как там дальше, за Читой – появилась. Читать далее ««Интересно, а как там дальше, за…» Дальний Восток. 2017 год.»