Поменять сальники клапанов (они же маслоотражатели, они же маслаки) сходу не получилось. Перед началом работ по ходовой части я снял пластиковую защиту, что находится под мотором и опечалился – сверху на ней было масло. Не так чтобы много, наружу не протекло, но откуда-то оно берётся? Долго искать не пришлось, кожух шланга аж светился жирным чёрным цветом. Читать далее «Подготовка MITSUBISHI PAJERO к новому сезону путешествий. Окончание.»