OWNER | Четверть века за рулём MITSUBISHI PAJERO. - Part 8

Mitsubishi Pajero. Двадцать лет путешествий на карте мира.

Два дня до Нового Года.  Ещё чуть-чуть и будет 2020. Самое время подвести некоторые итоги. Через две недели будет ровно два года, как был начат этот проект – создан блог «Двадцать лет за рулём Mitsubishi Pajero». Прямо магия цифр, сплошные двойки… Читать далее «Mitsubishi Pajero. Двадцать лет путешествий на карте мира.»

Последствия летних путешествий – мнение официального дилера.

Как это ни грустно, но за всё приходится платить. Покатавшись вволю этим летом по Казахстану, насладившись магистралями и набравшись впечатлений от «направлений», решил посмотреть – как всё это перенёс мой автомобиль-ветеран MMC Pajero 3.0L GLS 2007 Model. Читать далее «Последствия летних путешествий – мнение официального дилера.»

Горы Кетмень с видом на Хан-Тенгри.

Что такое «кетмень»? Это употребляемое в Средней Азии старинное ручное орудие типа мотыги, которым и воспользовался Творец для создания Земли. Утомившись от работы, Он бросил орудие труда на землю. В том месте, согласно легенде, и возникли эти горы, горы Кетмень. Читать далее «Горы Кетмень с видом на Хан-Тенгри.»

Как я перестал быть «чайником» или 150 километров по горам вдоль автобана .

Небольшое вступление, так сказать – пролог. Владея уже некоторое время автомобилем повышенной проходимости и озадачившись вопросом, могу ли считаться «проходимцем», стал изучать интернет и обнаружил следующее: Читать далее «Как я перестал быть «чайником» или 150 километров по горам вдоль автобана .»

Mitsubishi Motors доведёт до цугундера.

Эта история произошла во время большого путешествия по Казахстану, и результатом её стало небольшое предложение для японских конструкторов. Двадцать два года езжу на Mitsubishi Pajero, никаких замечаний не было – а теперь появилось. Читать далее «Mitsubishi Motors доведёт до цугундера.»

Озеро на вершине горы. Боровое и горы Каркаралы. 2019 год.

Пройти к озеру по короткой дороге через дом отдыха мне не разрешили – частная собственность, однако. Следуя невнятным указаниям охранника и неопределённому жесту его руки, я пошёл в обход и немного заблудился. Помог навигатор – на последнем вздохе батарейки он вывел меня к озеру кружным путем… Читать далее «Озеро на вершине горы. Боровое и горы Каркаралы. 2019 год.»

Гранд-Каньон Колорадо? Нет! Наш, Чарынский. 2019 год.

Такое громкое название рассказа навеяно информацией сайтов некоторых туристических компаний. Они, завлекая клиентов на экскурсию, называют Чарынский каньон «младшим братом Гранд Каньона». Ну не можем мы без «Старшего Брата»… Читать далее «Гранд-Каньон Колорадо? Нет! Наш, Чарынский. 2019 год.»

Мангистау. Каспий и древнее море. 2019 год.

От Алма-Аты до берега Каспийского моря я доехал за четыре дня. Быстро это или нет? Перед поездкой, прокладывая путь на карте, получил расстояние 4000 километров. Нитка маршрута выглядела сильно извилистой, но гарантировано шла по хорошим асфальтированным дорогам. В несколько суровой реальности вышло 2800 километров. Куда же делись остальные 1200? Читать далее «Мангистау. Каспий и древнее море. 2019 год.»

На машине по Байконуру — космодрому и городу. 2019 год.

Нет, запускать свою машину в космос, на манер г-на Маска, я не собирался. Ведь у Илона «теслов» много, а у меня Pajero – один. Читать далее «На машине по Байконуру — космодрому и городу. 2019 год.»

Pajero vs Казахстан. Дороги и направления. 2019 год.

Большое путешествие по Казахстану завершено почти успешно. Чуть ли не вся страна пройдена вдоль и поперёк – от Актау до Аягуза, от Кокчетава до Алма-Аты. Расстояние между крайними точками маршрута – почти 2500 километров «по прямой», которая состояла из автобанов и солончаков, дорог и направлений. Читать далее «Pajero vs Казахстан. Дороги и направления. 2019 год.»